东山湖蜿蜒曲折的弯道，不仅给整个湖区带来了无穷无尽的景观变化，带来了更加秀丽逸人的风光，更给赛车手带来了无限展示技术的空间
李昌珉在第一个弯道之后，开始思考是否提前超越王诩
接下来，又是一个左弯道不同的是，左弯道一过，便紧接一个右弯道
李昌珉紧跟着王诩，在心里上给他了一个小小的压力
因为，在王诩看来，他的车加速性能要快一些，而且车身比李昌珉的科尼赛克稍重，所以，他的西贝尔惯性过弯的性能比较好
加上直道上的优势，他应该能够，也必须保持住较大的领先
但是，李昌珉第一个弯道时没有降速直接过弯这让他一下子被缩小了拉开的距离，而且现在一直紧跟
其实，第一个弯道，李昌珉只是变化应用了straight-drift（直线漂移）技术，入弯前的直线处，就开始切方向盘，直接甩尾
车子开始滑行时，同时降档并保持油门深度；当滑行入弯点后，方向盘同时反向修正；车头便以朝向出弯口的姿势进入弯道
而且，李昌珉在车头刚对到出弯口时，立即大脚油门直接出弯所以，他的科尼赛克，几乎没有任何降速，便高速通过弯道
也可能由于耳麦中的欢呼声吧，你介绍两辆车过弯情况，公布两辆车的过弯数据，让一些行家感到吃惊，也给王诩带来了一定的压力
李昌珉取得过双学士学位，其中一个学位，就是法学学士学位
系统地学习过法学，特别是他在研究犯罪心理学方面，颇有一些心得
这使得李昌珉，具有很强的逻辑推理能力而且他看待事情，往往从大前提到小前提，从内部证成到外部证成，透过现象能看到本质
他在多次对火灾现场勘查的分析，那种思辩的逻辑，相当有福尔摩斯的风范与光彩
赛车，对他来说，无非是又多了一个融会贯通的领域
车手的心理作用，往往能表现在操控动作和车身的移动形态上
他看到王诩在前面的左弯道接右弯道时，马上采取了power-drift（力量漂移）技术漂移，应对左弯道
这是一种利用后驱车的大马力，大扭力，使车尾甩出的过弯方式
李昌珉看着王诩的西贝尔，进弯前减速并降档，放油门并小切方向盘
觉得也不错，马上也同样采取power-drift
他进弯后大脚油门，他的科尼赛克车身后面的两个驱动轮，马力抬大而抓不住地面，使车尾甩出
此时李昌珉迅速用油门控制转向程度，顺利地出弯
而此时，王诩也已经出弯，但由于他非常谨慎小心，油门略轻，转向角度似乎少了一些，车头对到出弯点后，已经有些措手不及
下一个右弯道，他只能在尚未到一般的入弯点处，提早切方向盘
这样以来，王诩采取了拉手刹车使车辆侧滑的措施
王诩在他的西贝尔滑行时，立即降档，并保持滑行状态到过弯顶点
在过弯顶点处，他才大脚油门出弯
李昌珉看着王诩临时采用的sidebreak-drift（手刹漂移），马上意识到，他出错了
说是迟那时快，正当王诩刚调整好车身时，李昌珉毫不犹豫地，马上又来了一个power-drift
左右连续弯道，连接两个power-drift，这让李昌珉的车尾擦着王诩的车身几乎没有了间隙，也许只有几个头发丝的间隙
在李昌珉的大灯射向王诩的右脸庞时，他的科尼赛克整个车身漂移了起来，车身随着摆尾的瞬间，他完成了猛打方向和恰到好处地大脚油门跟上
八只轮胎，与地面剧烈地摩擦，浓烟四起看不清楚，两车到底之间还有没有间隙
而浓烟的尽头，李昌珉的科尼赛克，已超越了王诩的西贝尔
落后的王诩，从烟雾中钻了出来，他没有感觉到两车有任何接触但他听到了尖利的刹车盘通风孔里，同时拉响的刺耳的急刹声
两辆世界顶级超级跑车，撕咬在一起，同时从那粗大顺畅的排气管中，发出来的怒吼般的轰鸣声
让人心惊胆颤、闻风丧胆
但是两辆车的确没有接触王诩一身冷汗，李昌珉也同样一身冷汗
浓烈的烟雾过后，李昌珉的科尼赛克没有丝毫的停顿
他迅速高歌猛进，又一连过了六、七个弯道，让王诩看着一楞一楞的心里想着，一定是被这个李昌珉给骗了
他在这条东山湖林荫大道上，也不知道练习、试车多少回了竟然让人一看便感觉，李昌珉那小子，绝对比他还要熟悉这条赛车道
其实，他忘记了一件事任何一条赛道，即使表面上看着，多少年都没有什么变化，但事实上，它已经有了很大的变化
因为，每天的路面都会随着材料的老化，发生着变化即使材料的变化在一两天间可忽略不计的情况下，环境的温度、温度等等因素，也在变化着
特别是沥青路面，沥青随着温度的不同，软硬情况也会明显不同，而直接带来的影响就是，赛车的轮胎抓地性能的很大改变
再说每辆车，它的轮胎不仅仅每天的情况不同，就是每一圈比赛时间内，轮胎的损耗情况也非常不同
因此，李昌珉在没有跑过的赛道上，根本不熟悉的赛道上，照样能够发挥出来他的水平，绝不仅仅是，他到底有没有跑过这条赛道的问题，而是你有没有事先计算过每一个弯道的角度，以及了解它们之间的连接情况
更为重要的是，即使你计算清楚了，也了解清楚了，但你有没有记住，是不是能在每个弯道前就已经心中有数了，就已经准备好了技术策略？并且能够实时地、有条不紊地、十分准确地贯彻实施好你的策略和技战术
显然，王诩在过s形弯时，紧接着的那个右向弯道，他有了点手忙脚乱慌乱中只能用上了ff（前置前驱）车惯用的技术，损失了大量的速度
王诩没有准备好，而李昌珉却准备工作很到位，他走了捷径，他抓住了逻辑指引的内在！
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