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185 超级训练器械(第二章)

作品:车神代言人 作者:无限循环 字数: 下载本书  举报本章节错误/更新太慢

    看着张一飞郑重道谢的样子,科塞尔刚毅的脸上却出现了笑容。

    “小子,记住了,冠军才是你对我的承诺。”

    “霍根海姆站冠军我拿定了,耶稣也留不住它,我说的!”

    张一飞都已经走到破釜沉舟的地步了,没有任何退路,冠军必须拿到!

    “很好,我很欣赏这种态度。”

    科塞尔脸上难得露出满意的笑容,只有这种无比的自信加上对于冠军的渴望,才能成就一个伟大的车手。

    塞纳是如此,舒马赫同样也是如此。

    约定好明天去酒店的时间后,科塞尔先离开了霍根海姆赛道,张一飞跟团队成员,开始进行赛后检修。

    不过这个时候,山本右京来到张一飞身边,对着他说道:“一飞,之前导师跟我说了一些阿虎他们的沟通问题,我刚才想了一想,全英语对话应该要提前。”

    “科塞尔说了什么。”

    “顶级团队,只会要最优秀的维修技师。”

    山本右京精简的说出了科塞尔的意思,然后继续补充道。

    “雷诺2000欧洲杯只有短短三个多月时间,而且不用等到比赛完成,只要涌现出来潜力车手,那么一定会有车队来接触的。”

    “基米直接进入到F1的传奇很难复制,但进入到F3000车队是有希望的。而且很多强力F3000车队,都是F1车队的二队,算得上是培养潜力车手。”

    “阿虎跟陈志两个人,如果连最基本的沟通都达不到,是不可能进入到F3000级别的专业方程式车队,你的影响力也带不进去他们,这一点你应该懂的。”

    山本右京的话让张一飞沉默了,他把阿虎跟志哥两个人带到欧洲,从大义上面说,就是想着为以后中国赛车打下一点基础,培养出属于中国的维修团队。

    从自己私心上面讲,车队里面有自己人,沟通交流什么更顺利。并且独自身处海外,总感觉需要得力帮手在身边,哪怕就是干架都不虚。

    但实际情况,以他们的基础,想要带入职业车队太难。语言、学历等等都是障碍,初级方程式没什么问题,甚至F3小车队都能接受。

    但进入到F3000这种高级别,基本上都算是F1后备车队,他们有着自己的专业人员,就不太看得上阿虎跟陈志这种野路子技师。

    而且自己目前的实力跟身份,很难让车队放宽要求,毕竟没什么谈判的资本。

    “我明白,等下回去详细说这件事情。”

    既然没有足够的资本,那就只能一点点的改变缺陷,无论用逼也好,压榨也罢,反正必须让阿虎跟陈志两个人效率提升。

    赛车检修工作完成后,张一飞一行人回到酒店的时候,已经是晚上。

    洗完澡吃个晚饭,张一飞没像往常一样去健身锻炼,而是把团队成员都集合,说了一下英语方面的问题。

    “今天主要是说一下,以后团队将尽量使用英语对话,营造一个全英语的氛围,让阿虎跟志哥两个人,更快提高英语学习效率。”

    听到张一飞这么一说,阿虎立马变成哭丧脸回道:“飞哥,我现在都已经有点吃不消了,全英语的话以后我还怎么说话啊。”

    “我知道你这段时间尽力了,但速度还是太慢,紫菱还有两个月时间就要去英国大学报道。而雷诺赛事也只有三个月的时间,到时候可能会跟更高级别的车队谈合同,时间已经不多了。”

    张一飞说出了目前的担忧,不是阿虎他们不努力,确实放在张一飞他自己身上,都不敢说自己四五个月时间,就能初步掌控一门外语。

    但时间不等人,很多时候没得选择。

    “我赞同全英语对话,阿虎跟志哥两个人,哪怕就是磕磕绊绊,半蒙半猜。只要能坚持最初的半个月到一个月时间,接下来他们的英语能力将会突飞猛进。”

    何紫菱首先表达了态度,她一直都是全英语对话的支持者。因为她明白,只有置身于环境之中,才能真正把一门外语学进去。

    “没错,我也赞同紫菱的说话,阿虎跟陈志仅靠学单词是不行的,需要进行沟通。”

    武田纯子赞同了一句,她本身除了英语外,还进修了中文,可以说她才是团队里面外语大佬,有着无比丰富的经验。

    何紫菱跟武田纯子都这么说了,山本右京本身就没有什么意见的人,自然这件事情就这么决定下来。

    看着志哥跟阿虎两个人面露难色的样子,张一飞来到他们面前,语气郑重的说道。

    “志哥、阿虎,我知道这对于你们来说很难,但我们几个都是从广深小修车店出来,想要在欧洲站稳脚跟,甚至进入到这个世界最高的赛车殿堂,唯一能做的就是拼。”

    “不单你们,我同样也在拼,我们没得选择。”

    这是张一飞的心里话,可以说他在方程式道路上面,每一步都是步履维艰。

    没有超级土豪爹,也没有背后的赛车文化,哪怕有着上辈子经验,到这个层次其实用处已经不大了。

    剩下的就只有拼,确实对于他们来说,都已经没得选择。

    阿虎跟志哥他们也知道,张一飞这么做是为了自己好,而且说实话就连张一飞自己,都不断拼命努力提升,想要在欧洲的方程式赛场上站稳脚跟。

    就连他都可以这么拼,自己学个英语为什么不可以,这个世界永远都只会眷顾努力跟有准备的人。

    “飞哥,我会加油的。”

    “一飞你放心,志哥不会给你拖后腿。”

    张一飞欣慰的笑了笑,然后拍了拍两个人的胳膊,一切都在不言中。

    第二天早上大约九点的时候,科塞尔开着一辆皮卡车过来,并且尾箱还有几个大木头箱子,然后招呼着张一飞几个说道:“把这几个箱子搬到酒店房间组装,以后训练会用上。”

    “科塞尔,这里面是什么?”

    张一飞看着几个大木箱很是意外,科塞尔不说赛车培训吗,有必要弄这么大阵势?

    “里面是一套模拟锻炼设备,当初迈凯轮车队的职业车手用过,放在我庄园有些年派不上用场,正好适合你现阶段锻炼。”

    模拟锻炼设备?张一飞依旧是茫然状态,他对于F1锻炼方式并不是很熟悉,只是在丰田青训基地,接触到初级方程式的基本训练,远远还达不到F1这个层次。

    加上后世一些视频跟新闻了解,最多就是知道F1车手,除了体能锻炼之外,一般都是用赛车模拟器训练。

    这种赛车模拟器就跟在游戏厅玩赛车游戏机差不多,不过更高科技跟拟真,采用的是多屏座舱虚拟环境,方向盘齿比力量、各种踏板的线性力度、以及座舱下面多轴马达模拟加速度等等,都是尽量模拟真实驾驶F1的感受。

    基本上这种赛车模拟器,就跟培训飞行员所使用的飞行模拟器差不多,价格同样也是昂贵无比,一台高达上千万。

    不过这是99年,还没有禁止F1车手上赛道私测,不需要使用什么赛车模拟器。哪怕就是有,受限于这个时代的电子工业水准,也做不到后世那种拟真的高科技设备,科塞尔应该不会带这种玩意来吧。

    随着几个人把木箱搬到房间,张一飞心中的疑惑也解开了,确实这是一个类似于赛车座舱的模拟器,只不过它不是用来锻炼车技的,而是用来锻炼身体的。

    座舱里面有着一个方向盘,也可以自由转动,但是它的转动力道被杠铃片给配重了。也就是说,每一次转动,就跟抓取杠铃一样,可以锻炼手臂肌肉。

    这个时代车手都需要“麒麟臂”,否则连最基本的转动方向盘都做不到,很明显这个设备,就是用来锻炼手臂力量的。

    不过单纯锻炼手臂力量,有必要搞个这样的赛车座舱吗?用哑铃、卧推等等方式,都可以达到同样效果,完全没必要做这种瞎折腾。

    但是很快科塞尔就解答了张一飞心中疑惑,其中一个木箱子里面,有一个特制的赛车头盔,上面有着各种锚点挂钩,然后由几根钢线牵引联动在方向盘上面。

    也就是戴上头盔之后,转动方向盘的话,就会有一股力量拉着脑袋偏转,模拟赛道转弯时候带来的巨大G值,这种方式,更有一种赛道G值的真实方向感,能更快让身体适应。

    “你现在还是未成年,身体发育什么没有完全定型,加上初级方程式速度不快,暂时就用20KG的配重。等到逐渐适应,再用30KG的配重锻炼颈部肌肉。”

    30KG?听到这个数字张一飞都不由吐了吐舌头,要知道之前张一飞用拉力绳锻炼,也就是10KG力道,这下直接要翻三倍。

    相当于自己每一次颈部肌肉运动,都带着一个儿童的重量。而且还不是低头抬起那种好用力的方式,更多是侧面抗衡,来提高横向离心力承受能力,这比“麒麟臂”训练还要恐怖。

    “不想以后在赛道上面扭断脖子,就最好坚持每天使用。东西先放在这里,现在找个安静的地方,我跟你讲解一下系统的赛车知识,你基础太差了。”

    科塞尔没有废话,东西他已经带过来了,用不用就是张一飞的问题。

    他现在做的事情,已经大幅度超出了比赛工程师的本职工作,但科塞尔永远都不会再兼任一个“保姆”的职责。