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第八卷 海上丝路 第一千三百四十七章

作品:盛唐不遗憾 作者:朕御山河 字数: 下载本书  举报本章节错误/更新太慢

    一般贫穷的人不会太在意公共场合的座椅是否干净,毕竟,他们很多人工作的地方,环境可能比公共场合还要肮脏,甚至他们家中的日用品都未必比公共场合的干净,相比较而言,看着比较干净的公共座椅和卧榻比工作和生活的地方好太多了,如此,又怎么会介意呢?

    而富裕的有钱人就不同了,这些家伙平时用的都是干净的物品,被褥和床铺稍微脏了一点就会让下人去清洗,是绝对不会使用不干净物品的,况且又不缺钱,也完全没有必要刻意节约,旅行的时候临时买一套被褥,用完就扔掉也没啥不行的,有钱就任性可绝对仅仅是一句空话。

    这些有钱人为何要如此,自然是因为看到别人用过的东西,心里会有些膈应,觉得这些被别人用过的东西不够干净,万一有啥传染病的话,那岂不是非常糟糕。

    总之,卧铺只需要准备一套简单的床铺就行了,至于上面盖的被子,可以准备全新的,直接卖给坐车的人,随着安西棉花运输到整个大唐越来越便利,种植的棉花地也越来越多,成本已经越来越小,售价自然也是非常亲民了,所以,随便买一套已经不算什么事了,为了健康提供一次性的被褥对于有钱人来说,是没有什么压力的。

    “这床榻是什么木头的,也是一层皮?”

    李安看着两个卧榻,开口问道。

    小吏依旧一脸奸诈,笑着说道:“没错,这里面的所有高档物品全都是薄皮的一层,这里面的大床是金丝楠木薄皮,外面的是交州一带的鸡翅木,而里面都是普通的柳木,而且,还是柳树的侧枝堆砌在一起的,不用整个的大木头,反正都在里面,胶的死死的,任谁都看不出里面是什么,只要我们不说出去,谁也识破不了。”

    看得出小吏是够奸诈的,这样既增加了设施的档次,同时也极大的节约了成本,可以用最低的价格制造出最高档的家具,这是一个非常好的思路,虽然有些不道德,可质量上也还可以,并不影响正常的使用,只要使用的人不是特别暴力的将床榻给打碎就识破不了,就算发现了内部的材质也没事儿,反正也没谁说过这华丽的表皮之下也是货真价实的高档木料。

    现在的胶水价格是越来越低了,这是木工大规模使用薄皮技术的根本条件,若是没有廉价的木工胶,木匠是很难使用这种技术的。

    同时,这里面还有刨木材机器的普遍应用,若是没有刨木材的机器,就不能加工制造出非常薄,且坚固的高档木材薄皮,没有这些高档木料薄皮,就没法加工出看上去很高档的木质家具。

    刨木材的机器可以将名贵的木材加工成需要的薄皮,然后用整形和打磨的机器,将薄皮加工成非常坚固且平整的产品。

    木工胶的作用就是将各种劣质木料胶在一起,从而做出坚固的底料,然后,将名贵木材薄皮胶在上面,从而实现制作出优质家具的目的。

    后世的无良商家最喜欢干的事情,就是用优质木料做表皮,而在内部填充木屑颗粒了,这样做出来的家具成本很低,但具备以次充好的条件,若是不太懂行的人,极有可能会上当受骗,大唐现在也开始采用这种方法制造家具了,还不知道要有多少人会上当受骗呢?

    外面一间的卧榻是沿着窗户摆放的,窗户很大,窗帘也很漂亮,而里面一间则是垂直于窗户摆放的,窗户不是很大,窗帘是高档的蜀锦,上面的刺绣非常的漂亮。

    “这蜀锦的窗帘是做不了假了?”

    李安看着蜀锦窗帘,开口说道。

    小吏连忙点头认可道:“李侍郎说的是,这个还真没法作假,蜀锦就薄薄的一层,是真是假摸一摸就知道了,骗不了人的。”

    为了隔热保暖,窗户的玻璃很厚,厚度越高的玻璃,保温性能自然也就越好,而为了保证透气性,窗户是可以推拉的,但能够推拉的部位不大,以防止推拉太大造成一定的危险性,若是造成人员掉落外面就麻烦了,现在还没有合金材料,推拉部位采用的是纯铜的材料,虽然铜质材料有些偏软了,可相比于铁器的容易生锈,铜料显然更好用一些。

    当然铜料也容易生锈,是绿色的那种锈,但肯定比铁器要好得多,金子倒是不会生锈,可金子实在是太贵了,李安实在不敢保证,万一金子被制造出推拉窗,会不会被小偷光顾,那基本上是肯定的了,小偷肯定会光顾的。

    在一侧参观了一番之后,李安返回入口处,然后去参观另外一边,另外一边只有一件十平米的房子,也是分成两部分,相比于左侧,只是少了一个浴室罢了,卧房和结构基本上是相同的。

    这样的一套四十平方的包间,住上一家十几口是毫无压力的,再加上旁边十平方的仆人住房,一行三五十人浩浩荡荡的出发旅游都没有问题,人再多也不怕,买后面的普通座位就是了,这没有什么大不了的。

    整个车厢参观下来,李安总体还是挺满意的,这个是属于顶级配置了,能够满足一个大家族的出行,在民间不能比这个再高了,票价当然也非常的高昂了,比一般的坐票要贵得多。

    毕竟,所有的车厢都是一样大的,普通的车厢能够拥有一百多个座位,环境也没有套间要好,所以,这个票价至少也要是普通坐票的一百倍以上才行,甚至要二三百被才能符合他的档次。

    而对于有钱人来说,这些都不算什么事儿,一千倍的票价他们也是出得起的,最关键的问题,是出行一定要舒心,只要能满足舒心这一条,其它的都不是事儿,为了一家人在一起舒坦,花再多的钱也是值得的。

    在火车出现之前,有钱人是很少有一大家子一起出行的,毕竟,女眷出行非常的不方便,能不出行都尽量不出行了,就算必须要一大家子一起出行,那也是需要准备大量马车的,一大家子一起出行,路上一般也不会分开,尤其是女眷,一般是不会跟别的不认识的男子挤在一起的,而若是坐普通的火车座位,就肯定会出现男女混坐的情况,万一身体不适,需要伺候的时候,满车厢的外人,也很是不方便,这不符合有钱人出行的习惯,所以,他们对这种套间有很高的需求,若是没有这种套间,他们也要一个人包下整个车厢,否则就只能去做马车出行了,有钱人就是这么傲气,他们更多的是追求舒适,而不是像穷人那样,只需要抵达目的地就行了。

    皇室自然就更奢侈了,皇帝的专列都是为皇帝一个人服务的,若是皇帝暂时不出行,那么,这个专列就会一直躺在京城车站的棚子里,就算造成资源的巨大浪费,也不会给其它的人使用,部分皇族子弟和重要大臣也同样有属于自己的专列,只是档次稍微差了一些而已,平时闲置的位置也与皇帝的专列不在一起,以显示皇帝专列的特殊地位。

    因为不同档次的车厢,外表皮的颜色是不同的,所以,只要看到颜色,就能知道这个车厢是为什么人准备的了,比如皇帝的专列,车厢外面涂抹的都是土豪金的颜色,这象征着皇族的高贵,是只有皇室才能拥有的颜色。

    而除掉皇室之外,最高档的套房车厢,是紫色的车厢,就比如李安此刻参观的车厢,车厢外面的颜色就是紫色,与三品以上大员穿戴的服装颜色是相同的。

    当然,这个紫色只是代表最高的档次罢了,但并不是说只有三品以上的大员才行乘坐,普通的有钱商人也能乘坐,只要出得起钱就行,只不过,三品以上大员乘坐是免费的,四五品乘坐打个六折就差不多了,七品以上八折,七品以下与有钱商人乘坐,都是要全额买票的。

    紫色之后当然就是红色的车厢了,这种车厢的档次比紫色要抵得多,但比那些原谅色的车厢要高得多,里面也是套间,只不过,都是一个个小的套间,好一点的有个独卫,若是面积太小那就没有独卫了,只能与普通的乘车人一样,去车厢交界的地方如厕。

    反正闲着也是闲着,李安迈步走向一个红色的车厢,这个车厢也是刚刚完工不久的,外表皮的油漆都没有完全干透,必须等油漆完全干透了之后,才能拉去火车站使用。

    “这个是几间的?”

    李安指着红色车厢,开口问道。

    小吏连忙回答:“回李侍郎,是六间的,每一间都是一个卧榻,一个沙发,一个小茶几,还有一个恭房,虽然不大,但也足够的紧凑,票价仅有刚才套房的十分之一。”

    李安闻言,点了点头,占有六分之一的车厢面积,票价是刚才车厢的十分之一,如此,六个小套间全部的票价是大套间的十分之六,也就是六成,这个票价还是比较合理的,毕竟刚才的大套间更奢华,价格高一些也是应该的,那可都是给有钱人做的。

    同样的,这种小套间五品以上官员是可以免费乘坐的,六七品六折付费,八九品八折付费,下面就是全额了。

    总之,在大唐官员和皇族是有特权的,乘火车都可以不买车票,而且,官职越大所能享受到的利益就越多,越能享受到更好的套间。

    眼下,由于旅游的风气已经形成,尤其是有钱人,都想趁着自己还不是太老,还能享受人生,多出去看看,看看别处不一样的风光,如此一来,自然对高档车厢有了更多的需求,京城几个车站现有的大套间车厢已经不足以满足需求了,小套间同样很紧张,就连普通百姓乘坐的原谅色车厢都有很大的运营压力。

    贵族和有钱人频繁出行,有的是为了旅游,也有的是为了考察商业,而穷人出行频繁,很多都是外出找工作的,工作一段时间之后,还需要回家探亲,同样对铁路出行有很高的需求。

    不管是穷人还是富人,对出行的要求都是越来越高的,各个阶层出行的人数都是年年攀升,攀升的速度已经超过铁路系统的最高承受能力,在这种情况下,唯一的解决措施,就是多修铁路,多建造火车,同时还要完善硬路和水路的建设,采用多种方式来缓解大唐的交通压力。

    目前,不论是富人阶层出行所需要的高档车厢,还是穷苦人出行所需要的普通原谅色车厢,都非常的紧张,为了让更多人能够借助铁路出行,最合适的办法,自然应该多建设原谅色的车厢了,可贵族和有钱人却不这么看,他们才不愿意与穷人挤在一起呢?与穷人挤在一起出行,这成何体统,这是他们所不能容忍的,而出行的压力已经摆在眼前了,为了解决这个难题,他们提出了套件车厢和双层车厢相结合的解决策略,说的简单一些,就是增加套间车厢的供应,同时,建造一种双层的车厢,这种车厢一节能够容纳两百多人,具有翻倍的运力。

    这简直是要了穷人的小命了,车厢内部的高度本来就没有多少,一般不足三米,分成两层之后,每一层的高度仅有一米多一些,这个高度人的身体是没法站立的,只能非常憋屈的坐在那里,身体想动一下都很奢侈,空气质量也会非常不好的。

    当然,还有人提出全程站立的车厢,车厢内没有一个座位,所有人都要站立,这样同样能够实现一个车厢二百多人的运输目标。

    对于短途的客运来说,不要座位也是能够忍受的,可对于长途运输来说,这简直就是要命了,连续站立几天几夜,就算是铁打的身体也是受不了的,有些人是完全不把穷人当人看,能够连续站立而不需要坐下和躺着的,估计就只剩下食草动物了。